AFRU, 2008
La situation des agrocarburants au Royaume-Uni
Le Royaume-Uni a instauré en 2002 une politique visant à inciter l'incorporation d'agrocarburants. Lors de l'acceptation en 2003 de la Directive Européenne sur les Agrocarburants, les Etats membres se sont engagés à fixer des objectifs relatifs à l'utilisation des agrocarburants. Le gouvernement britannique est alors passé d'une politique d'incitation à une politique d'obligation avec la mise en application de la RTFO (Renewable Transport Fuel Obligation) où des objectifs de taux d'incorporation ont été fixés ainsi que la pénalité encourue au cas où ces objectifs ne seraient pas atteints. Le taux d'incorporation à atteindre pour 2010-2011 est de 5,26 %. Une attention particulière est accordée à la traçabilité et à la durabilité des agrocarburants vendus, car les entreprises doivent remplir des rapports de mise en oeuvre pouvant être rendus public. Ce dossier propose d'établir un état des lieux de la situation actuelle des agrocarburants au Royaume-Uni. Pour cela, il s'intéresse en premier lieu au contexte politique relatif aux agrocarburants, avant d'approfondir le marché britannique des agrocarburants de première génération et les priorités en matière de recherche pour les agrocarburants de deuxième génération.
