|
Le biodiesel et le bioéthanol figurent parmi les carburants de substitution les plus répandus sur le marché mondial et constituent aujourd'hui les biocarburants les plus prometteurs, à court terme, pour remplacer partiellement le diesel et l'essence. De par leur nature renouvelable, ils constituent également (toujours à court terme) la solution de choix pour réduire les émissions de CO2 dans le secteur des transports. Ils représentent, enfin, dans de nombreux pays, un moyen de réduire la dépendance vis-à-vis des importations de pétrole brut et de diversifier l'agriculture en offrant de nouveaux débouchés.
Malgré des avantages désormais reconnus et une technologie toujours plus éprouvée, les biocarburants liquides doivent, aujourd'hui encore, faire face à de nombreuses barrières qui sont autant de freins à leur développement, et ne représentent pas plus de 1% de la consommation de carburants conventionnels, à l'échelle mondiale comme à l'échelle de l'UE.
Cette section aborde la question des principales barrières face au développement des biocarburants, du prix des biocarburants sur le marché de gros et enfin les orientations dans le domaine de la recherche et du développement.
La production de biocarburants dans le monde
La disponibilité des ressources
Les aspects économiques
Le prix des biocarburants sur le marché de gros
La recherche et le développement
Le débat "alimentation vs. biocarburants"
Localisation des installations de biocarburants de deuxième génération à l'échelle mondiale
Cette section détaille enfin la production de biocarburants liquides (bioéthanol et biodiesel) dans le monde, notamment la répartition géographique de la production de biocarburants et la situation dans les 15 principaux pays producteurs, dans l'UE et en Suisse. Ces données seront réactualisées chaque année.
|
